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全顺转向节生产线如何合理进行工艺调整与改善(图)

作者: 来源: 发布时间:2009/8/4 10:23:00  点击数:2467

 

江铃车桥厂全顺转向节生产线从20#~280#工序共有25道工序,由于前期规划产量不高,投资资金限制,参照匹卡转向节的工艺进行工艺布局,使各工序生产线生产节拍相差较大。2007年,在分析了整条线的生产状况的情况后,我们结合工作小组反映的实际生产过程中遇见的问题,对整条线进行了2次改善,其改善效果明显,达到了均衡生产。具体改善过程如下:

第一次改善——一人多机

1.面对的问题

(1)全顺转向节20#、30#工序由一个人操作,加工节拍分别为143.8s和147s,为该生产线瓶颈工序,加工节拍长,日产量为60台,制约整条生产线的产能提高,如图1所示。

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图1 全顺转向节20#、30#工序

(2)40#工序由一个人操作,装夹后操作者加工等待时间长,如图2所示。

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图2 40#工序

2.改善措施

将20#和30#合并成为一道工序,由2台机床同时加工,并和40#工序进行“U”形布置,3台机床一个人操作,节约的人员上晚班,增加工序产能,如图3所示。改善效果如表1所示。

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图3 第一次改善后的情况

表1 第一次改善后的效果
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第二次改善——生产节拍均衡

1.面对的问题

(1)全顺转向节生产线100#~160#工序这6个工序由于工序之间加工节拍相差较大,出现生产不均衡现象,其中110#、150#工序由于加工节拍比前道工序快,会出现无料等待现象;而120#和160#加工节拍比前道工序慢,会出现堵料现象。此问题如图4所示。

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图4 不均衡现象

(2)全顺转向节生产线20#~160#工序采用双班生产,170#工序以后采用单班生产。其中110#和120#工序由于前后工序节拍长的制约,必须增加晚班人员。工艺流程如图5所示。

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图5 第二次改善前的工艺流程

2.问题分析

利用工作平衡图表对该线110#~160#工序进行分析,主要原因在于生产节拍不均衡,导致部分工位出现等料和堵料现象,影响整条线的生产进度。

3.改善措施

根据现场设备的定置状况,将150#攻四凸台螺纹放在220#和250#之间,变为245#工序;将110#钻扩铰长臂放在190#和200#之间,变为195#工序。这样调整后,100#~160#工序之间节拍比较均衡(见图6)。

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图6 改善后100#~160#工序节拍

4.第二次改善后的效果

(1)改善后190#、110#、200#、220#、150#和250#这6道工序完成作业所需的时间大致75s左右,减少了等待时间和在制品库存,可以达到均衡生产的目的,同时可以大大提高人员利用率(见图7);

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图7 第二次改善后的工艺流程

(2)BTS指标由原来的89.7%提高到93.6%;

(3)全顺转向节生产线20#~160#工序采用双班生产时可以减少一个人员上晚班;

(4)减少在制品数量200件。

更重要的是这种持续改善的理念在各生产线间不断推广,大大地鼓励了人人参与改善的积极性,使员工从中享受自己改善成果所带来的乐趣。这种改善是在不增加人员和设备的情况下进行改善,从而提高了江铃车桥厂的人员使用效率,降低了生产成本。

作者:江铃车桥厂 张选让

 


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