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提高效率和管理水平的物流自动化信息系统

作者: 来源: 发布时间:2011-2-18 8:38:54  点击数:3635

自动化信息系统在当今的汽车生产中已经不可或缺,其中物流自动化信息系统更为汽车生产带来高效快捷的物料配送以及准确的生产信息记录。

● 罗克韦尔自动化公司 程义 
● IBM 中国有限公司 王继华

通常,汽车制造厂商在生产过程中会遇到以下问题:

1、 在多车型、大规模的共线生产过程中,物料配送效率低下,现有的物料呼叫与物料拉动模式无法实现对线边物料的准确配送。

2、 无法准确掌握线边物料的实时消耗情况,现场物料管理效率低下。

3、 由于无法实时而准确地掌握线边物料的需求情况,从而无法实时地将零部件的生产和供应计划下达给各零部件供应商,导致物料库存积压或物料配送不及时现象的发生。

4、 对于重要的装车物料件无法进行生产信息、质量信息等方面的长期记录并进行历史追溯,无法对车身装配件的质量问题进行长期追踪。

针对上述问题,罗克韦尔自动化公司与其在国内的工程合作伙伴共同开发并成功实施了一系列汽车生产制造过程中的物流解决方案,主要包括:

● 物料ANDON实时拉动系统;
● PPS生产拉动系统;
● 物料看板拉动系统。

物料ANDON实时拉动系统

ANDON系统最早起源于日本丰田汽车公司,主要用于实现车间现场的目视化管理。物料ANDON系统是在ANDON系统的基础上发展起来的,它是通过在生产工位旁安装一定数量的物料呼叫请求按钮,并在车间现场和物料存储区设置信息显示板来反馈生产线上的物料呼叫请求。ANDON软件系统会实时记录下每一次物料请求发生的时间、地点以及对物料请求的响应情况,并对此进行分析(如图1所示)。



在物料种类较多的工位,还可以设置物料呼叫触摸屏。根据工位和车型的不同,在每个物料呼叫触摸屏上可以设置多个物料呼叫画面,在每个画面上还可设置多个物料触发按钮进行物料触发。这样在各条主要的装配线和分装线上,只需要设置几块物料呼叫触摸屏即可实现物料呼叫功能。

在物流区内设置物料显示屏的主要目的是:通过大的信息显示板实时显示物料配送信息、车间现场各工位的物料呼叫状态以及送料叉车工作调度等信息。物料显示屏作为物料区内对物料监视和物料清单打印系统的一种补充,可使物流区内的物料配送人员和叉车司机在无法目视到计算机屏幕的情况下,通过这种大的显示屏系统实时地观察到当前车间内的生产和工位物料保有状态,从而可以很方便地了解到自己和其他物料配送人员下一步的工作职责。   
               
PPS生产拉动系统

PPS生产拉动系统(Production Pull System)集成了罗克韦尔自动化公司的Contrologix控制系统平台、RSNetLinx 集成通讯网络架构以及IBM中国有限公司的汽车行业ABI软件平台等多项新技术,是专门面向汽车制造企业在汽车生产过程中的物料实时请求与拉动的自动化信息系统。该系统主要由基本数据模块、整车追踪模块、物料消耗模块这三大基本模块组成,能够对厂内物料和各零部件供应商的生产进行实时拉动,同时对厂内的物料消耗进行统计,对主要零部件进行随车追踪。PPS生产拉动系统具有以下功能:

1、物料报表功能:
● 物料消耗报告;
● 人员作业绩效分析;
● 供应商评估报告(包括交付准时性、准确率以及质量情况等);
● 通过记录、分析再现整个拉动过程,为进一步优化作业提供决策数据(所记录的拉动过程中的详细信息包括:物料请求时间、请求确认时间、送到时间、物料请求信息等);
● 线旁物料库存实时查询和报表;
● 车间物料缓冲区到线旁库的移库记录查询,产生车间物料缓冲区库到线旁库移库报表;
● 盘点报表;
● 线旁库库存记录查询和报表。

2、整车追踪功能;

3、库存管理功能;

4、库存盘点功能;

5、日常操作功能。

在整个系统结构中(如图2所示),IBM的ABI汽车制造业信息系统应用软件平台和罗克韦尔自动化的ControlLogix控制系统将分别是车间现场控制设备和上层软件平台的核心。其中ControlLogix控制系统将控制车间现场中的扫描和识别设备,实时采集车身的移动信息。这些信息将被实时传送到ABI应用软件的关系型数据库中,ABI应用软件将根据这些车身信息来自动计算出线边物料的消耗量和需要使用的物料数量,同时系统还会向载有无线触摸屏的叉车发布实时叉车调度命令。该系统工艺流程如图3所示。

PPS生产拉动系统运行于Windows系统平台,所有程序模块均采用分布式结构,各功能模块均支持标准的基于WEB的显示和操作功能。该系统的功能结构分布如图4所示。

物料看板拉动系统

物料看板拉动系统是一种较为传统且又十分有效的物料传送方式,主要适合于通用物料件和小件的物料传送。

1、物料看板

物料看板其实就是塑料或纸质的物料卡片(如图5所示),卡片上记录着物料的名称、编号、每包(盒)物料的数量以及配送的工位号等信息,有时也在物料看板上打印能识别该种物料的唯一条码。物料看板一般由汽车厂家的物流部门根据自己的实际物料种类和工位数量情况自行设计和制作。

2、物料配送

(1)在对供应商交付的物料件进行拆包分类并重新装入物料配送容器的同时放入物料看板卡片。每一箱(或其它容器单位)物料均有相应的物料卡片。

(2)物料被送到装配工位后,操作工在使用该容器中的第一件物料前,先将物料卡片放到工位旁的物料看板收集箱内(如图6所示)。

(3)在ANDON系统音乐和报警的提示下,物料部门周期性地对车间现场的各物料看板收集箱进行巡视,如发现某一看板收集箱内的物料看板已经达到规定数量(代表该种物料已经接近或达到最低物料保有量),则将该物料看板卡片收集回物流区,并根据卡片上的信息进行送料。

(4)对于比较大的物料,如:挡风玻璃、座椅、轮胎等,由于在车间现场的工位旁无法被大量存储,需要频繁配送,就需要使用物料按钮或物料呼叫触摸屏,通过在物流区内设置物料呼叫报警显示屏来实现物料的实时配送。


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