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作者： 来源： 发布时间：2018/2/11 16:12:47  点击数：499

２００４年２月１７日，在北京嘉里中心三层沈阳厅，《国内外机电一体化技术》编辑部及其他６家媒体对罗克韦尔自动化公司负责全球战略发展与宣传的高级副总裁ｍｒ．ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ，负责全球汽车市场的高级副总裁ｍｒ．ｍｉｋｅ ｋｌｕｉｂｅｒ，公司大中国区的销售总监吴进良先生，进行了关于汽车市场的专题采访。首先由高级副总裁ｍｒ．ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ讲话。
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：非常感谢大家今天能够抽时间来参加我们今天的活动，对我们来说，我们非常高兴有这样的机会跟大家见面。
我想首先花一点时间给大家简要介绍一下公司的情况，也许大家已经对我们公司有所了解。罗克韦尔自动化公司是年销售在４１亿美元的公司，在全球拥有２．５万名员工。有一点非常重要的是我们公司在全球来说是最大的、独立的、专门做工业自动化的公司。我们公司的业务主要分为五个方面，第一方面主要是在工业的部件上，在这个部门我们主要是拥有非常完善的、非常完备的动力和控制方面的解决方案。这是我们公司发展的非常基础性的产品，叫做集成架构。另外还有一个非常重要的部门，我们叫全球工业解决方案部门，这个部门主要是为用户提供服务和全面的解决方案。另外也涉及到一些马达、电机方面的业务，还有一些机械方面的业务。这五个方面组成我们公司非常完整的产品系列，包括产品服务，还有其他一些服务方面的。我们在市场方面是占有非常强有力的地位，我们涉足了几乎所有的行业，并且与我们合作有很多是世界上知名的国际上的跨国公司。那么由于我们有非常完善的平台的技术，使我们有非常强的实力能够提供控制和工业方面的解决方案。
另外非常重要的是我们公司也有非常良好的财务状况，我们公司的收支保持一个非常平衡的状态，我们拥有非常健康的现金流，使得我们公司有非常强的实力进行投资。另外，我们对全球的市场是非常关注的。这种关注不仅表现在销售方面，还体现在我们的生产制造、我们研发的工作，还有软件方面的工作，以及进行我们行业的一些采购计划，所以我们主要是为我们的客户提供全方位的服务，所以客户走到哪儿，我们都会跟着他们，为他们提供最好的服务。当然我们在提到全球市场的时候，我们是不能够忽略中国市场的。我们大约是在上世纪８０年代中的时候进入中国，我们在中国有一个非常完善的发展计划。我们在中国也是确定了一些重点发展的行业，其中汽车市场行业就是一个重中之重，这也是我们到中国发展的目的之一。在中国我们也有一些扩大公司的计划和一些措施，比如说我们的研发工作，我们的软件开发工作，还有我们跟大学的合作关系，另外我们在中国也有采购的计划。我们在中国寻求的合作除了销售方面以外，还有很多其他的方面，比如说战略联盟、合资、甚至我们有意愿进行收购，只要在中国发展好的、理想的工作值得我们进行合资的，我们都是有这样的意愿的。以上是简短的关于公司的回顾，希望这些能够对大家有用。下面大家可以自由提问。
记者提问：刚才听到你说去年的年收入是４１亿美元是不是２００３年的收入，２００３年的收入具体是多少？可以确定一下吗？
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：２００３年是４１亿美元，实际上应该从２００２年的１０月份到２００３年的９月份。因为这是我们公司的一个完整财政年度。
记者提问：公司在全球范围内汽车市场行业所占的比例是怎么样的？
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：实际上因为我们所从事的行业非常多，包括像石油天然气、冶金、采矿、食品、制药等等，汽车业是其中很重要的行业，每年各个行业的情况大致有所不同，通常来说汽车行业占１８％～２５％。
记者提问：可以介绍一下领先行业大概的情况，以及所占的地位吗？
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：消费品行业是产品行业里最领先的部分。很重要的一点，就是我们非常关注让我们能够在各个行业里都能够得到平衡和稳定的发展。
记者提问：要在中国市场上采购，三年之内采购的计划是什么？目标是什么？我知道贵公司在中国的计划有三个重点，一个是汽车，一个是消费品，还有一个制药，发展规划中这三个走势是不是汽车是比较重要的？
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：先来回答第二个问题，就是关于汽车，汽车行业发展在中国市场上我们是把它绝对放在前五位的行列。第一个问题是关于采购，我们在中国确实也实施了真正的国际化的国际采购计划，那么，我们的原则不管是对我们自己来说，还是对客户来说，公司都提供真正的价值，从总体应用成本的角度来说，我们希望在全球的范围内寻求到对我们和客户有最高价值的产品，所以我们的一些原材料可能来自中国、墨西哥、中欧，我们希望在全球化的角度为我们自己和客户提供最优的价值。
记者提问：有没有数字可以进行具体的说明？
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：我们公司有一个战略采购办公室，地点设在上海，我们希望在未来的三年中，能够采购到所需要的配件和原材料，但是目前的数字我们现在也没有掌握，可以跟上海进行联系，如果有需要，我们可以满足这个需要。（ｆｏｌｌｏｗ ｕｐ ｗｉｔｈ ｍｉｃｈｅｌｌｅ）
记者提问：在汽车行业，我想问一下公司都采用了哪些先进的自动化技术；第二，我知道ａｂｂ等公司都在汽车行业进行很大的投入，罗克韦尔自动化如何和这些大公司即配合又竞争？
ｍｉｋｅ ｋｌｕｉｂｅｒ：从技术角度来说，罗克韦尔自动化公司拥有世界上最好的控制和信息的自动化平台。这个非常完善的平台是其他竞争对手所无法拥有的，它也是我们在过去十年当中花上亿美元的投入得到的最好的技术。这个技术实际上在几年前我们开发的时候，就已经预测到在未来也就是说今年汽车行业的客户需要什么样的产品和技术，基于这样的预测我们得到现在非常完善的平台。实际上基于这个平台，我们可以对世界一流的机器进行自动化控制，同时也可以很大程度上帮助我们汽车行业的客户，能够使他们把信息和数据从工厂的底层传输到企业的管理层。
我们当年在开发这个平台的时候，所做的关于汽车行业对控制信息方面所需要的这种预测，目前在全球包括在中国市场都已经变成了现实。基于这样的预测和现实，罗克韦尔自动化公司在全球的汽车市场上的业务正在拓展，我们处于非常良好的位置，我们既作为控制系统的供应商，同时也作为信息系统的供应商。举个例子来说，比如说在德国，德国是我们一个竞争对手所在的国家，一方面我们是作为地域系统的供应商，但是在很多情况下，即便是当地的客户选择了我们的竞争对手来提供系统，罗克韦尔自动化也常常被作为信息系统的供应商为客户所选择。所以随着这两种供应商决策的发展，使得我们在全球的业务发展特别的快，对此我们也感到非常高兴。那么中国怎么样呢？所以我认为现在来中国访问的时间选择是非常正确和重要的。因为大家都知道这个时刻，世界上各个国家都在对中国市场进行关注，投资也正在涌入中国的汽车市场，而这种投资也正在使得中国自动化水平从初级向高级发展。随着自动化水平的提高，实际上也是在两个方面为客户带来好处，一方面我们提供非常良好的信息系统服务，同时我们也提供控制系统的服务，这使得客户有能力提高他们产品的质量。另一方面，我们帮助他们提高生产力，就是说使用了高水平自动化系统之后生产效率通常可以提高四到五倍，原来只能生产４万量汽车的公司，现在通过使用我们的设备以后产量可以达到２０万辆。这个就是像罗克韦尔自动化供应商所能为客户带来的价值。我也非常有信心，使我们的自动化在中国的汽车市场上得到更大的扩展，而且我们也有非常强的实力跟竞争对手进行竞争。
记者提问：据我所知，有很多也是这种汽车自动化系统提供商，比如说ｐａｄ，他们提供相当经济的自动化方案，尤其是目标受众客户是那些汽车零部件的生产商。我想提两个问题，第一，罗克韦尔自动化的市场定位是什么？是整个市场还是零部件市场厂商？第二，罗克韦尔自动化是面向高端市场还是低端市场？
ｍｉｋｅ ｋｌｕｉｂｅｒ：我们所关注的这些汽车市场，主要是整合汽车市场的部件，从零件的供应商一直到整车市场一直都是我们所关注的。有一点是中国与世界其他国家有所不同的地方，就是说在中国市场会有很多本地化的合资厂，所以我们公司非常明确中国本地的公司也是我们在中国战略当中非常重要的环节，所以我们给这些本地化公司提供的服务和给跨国公司提供的服务都是一致的。而且我们在对中国的访问中也了解到，中国本地的设计研究院和本地的合资公司他们对技术的需求也是非常强烈的。刚才ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ先生也介绍了公司产品的构成，从部件到系统到整个的方案，使得我们有能力和机会向高端的自动化客户提供完整的方案，也为比较低端的客户提供完整的方案。还有我要说的就是，我们有很多低端的零部件实际上都是从中国采购的。
记者提问：公司ｃｅｏ转变以后还有现在高层的来访，以及现在对汽车行业的考察，我想知道你们回去之后，在２００４年会不会有什么样特别的动作？
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：实际上我们ｃｅｏ总裁的换任，并不会改变公司整体的战略，因为我们公司有非常强、而且是非常行之有效的计划正在运行当中，我们现在需要做的是把它用更强有力的方法执行。关于对中国汽车市场的评估，我们认为中国的汽车市场正在壮大。我们认为对于这样的市场来说，要为现在和将来做好准备。所以这就需要我们非常深入地对本地客户进行了解，商讨非常完善的投资计划，更好的来为我们的客户服务。
ｍｉｋｅ ｋｌｕｉｂｅｒ：我认为刚才提到的改变，我们要用的不是改变这个词，而是加强、加速。
记者提问：能介绍一下你们在中国的大致情况和在中国比较深的感受吗？
吴进良：他们昨天是来中国的第一天。简单讲，他们从北京离开，然后可能会去洛阳，然后去上海，星期六会到香港跟总裁见面，整个时间里总共安排了差不多有１４个最终用户或者跟原始设备供应商进行见面的机会，然后从用户和ｏｅｍ厂商进行了解整个中国市场的情形。中国不比在美国和日本，汽车行业在中国已经有非常久的历史，所以他们对这里必须进行深入的了解，不能把中国像美国一样看待，所以真正从用户的角度去了解。最终用户的名字现在不方便透露，因为都要经过客户的高层来决定。
ｍｉｋｅ ｋｌｕｉｂｅｒ：虽然到中国的时间非常短，但是已经有了一些较深入的印象，昨天我看到刚进入公司的一个大学毕业生，这个员工体现出来了非常热情的工作态度，非常负责任而且非常进取的工作精神，我觉得公司能够有这种素质的年轻人，而且我们本地的员工都反映出这样一种精神状态，我觉得这是很好的，所以我对公司也非常有信心。另外，非常深刻的印象就是罗克韦尔自动化确实是国际化的公司。为什么这么说呢？因为我们在中国的机构现在可以请到从美国、欧洲以至印度等其他世界任何一个角落的专家，只要公司需要都可以请到这样的专家到中国来提供这样的解决方案。实际上能够进行一种国际化的调动和资源共享的公司是非常少的，我们大部分的竞争对手只能从区域的角度来进行，我们能做到运用全球的资源，所以我对融入这样的公司感到非常骄傲。
记者提问：从我们国家提出的振兴东北老工业的政策，我想知道公司会不会去东北考察，在２００４年会有一些什么样的动作？另外，选在沈阳厅跟进入东北这个地方有什么关系吗？
吴进良：这次的行程因为是一个星期的时间，没有机会直接去东北，但这次考察的重点会了解到东北的情况。东北在今年不单只是汽车行业，２００４年我们在东北已经加了很大的投资，而且在人员上已经加了差不多一倍，大连的研发中心也是这样。不管真正业务上的销售、服务甚至软件研发中心都在那边，我们也非常看好东北这块版图，尤其是汽车行业，明年我们在东北会有一段时间进行积极推动汽车行业，不管是销售和产品咨询上，都会进行加强。整体来讲，不光只在东北，我们也会到很多可以投资的地方，无论是东北，还是华东或者是华中区，都已经有了投资计划，因为每个地方都有不一样的发展，我非常高兴大家可以提出这样的问题，因为东北以后的机会将非常大，在那里搞研发中心，而不是在上海，所以我们会把投资机会分散在全国不同的地方。
ｍｉｋｅ ｋｌｕｉｂｅｒ：有一点要说明的就是这次来访只有一个星期的行程，不可能在一个星期当中全部了解中国的市场，我会在三月份又回到中国，也包括南部。我已经跟吴先生说过了，我有一个好消息和坏消息。好消息就是我们会来很多次，坏消息就是我还会经常回来。
记者提问：除了自身的努力以外，因为我们知道受政府一些政策的影响，在合作这方面是不是会有些加强政府方面的工作？
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：确实是这样，我们在北京有一个办公室，有专门的部门负责中国在政府关系方面的事务，确保公司发展的方向是与中国政府、政策方面的倾向是一致的。
记者提问：最近奥运会的概念比较热，并且在最近有一个会议是关于奥运会的，我不知道您们对奥运会有什么样的规划和打算？
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：北京２００８年的奥运会对于我们的业务来说一定是有很大益处的，因为我们在中国从事了很多的业务都是跟基础设施行业相关的，而且是我们长期以来都非常活跃的行业，地铁、电力、污水处理等等，这些行业投入也越来越大，所以我们会加强对这些行业的投入。
吴进良：另外，其实去年公司在北京办１００周年庆典的时候，我们去年跟市场接触了有关奥运会的机会，我们做了很多的推广计划。这方面从整体来看，我们对这个机会非常看好。因为这次采用的技术都要非常先进，而且这是一个在全球范围内的业务。
记者提问：今年一月份汽车市场比去年的上个季度有下降，中国的汽车热是不是有些过度的，有没有考虑这个过热的评论。我想知道有一些ｅｒｐ的项目情况，因为中国不光有很多廉价劳动力的问题，不能采取自动化的解决方案，你们引进了先进的自动化方案以后，会不会把小的生产商挤掉？你们是怎么看这个问题的？
ｍｉｋｅ ｋｌｕｉｂｅｒ：实际上我不认为中国的汽车行业是过热的，因为相对于中国的人均占有汽车的比例来说还是非常少的。另外，对于汽车市场这样的投资，不光是供给中国本地的市场，还用于出口，所以我们在看待中国的时候，应该有一个长远的眼光。而且在这个市场竞争中，谁要先采取行动，谁就会占据有利位置，这是正常的市场行为。而且由于中国本身市场的起点是非常低，所以只要有一点增长就会在比例上显得非常高。随着绝对市值的增加，比例会越来越下降。作为我们公司来说，我们认为很幸运的一点就可以帮助客户提高生产力。而且随着中国的出口企业增加他们的业务量，无论他们是从事冶金行业，还是汽车制造商也好，我们所提供的设备是帮助他们增加国际竞争力的。所以我不认为这种先进的自动化解决方案会不会挤跨一个小厂商是一个大问题，我们所看中的是为客户提高国际竞争力的机会，而这是我们最终的目的。中国的消费者在选择他们其它消费品也好或者是汽车也好，他们是越来越成熟了。所以大家需要记住一点，就是自动化是能够确保质量，而且同时也能确保提高生产力的工具。
记者提问：提个比较有意思的问题，中国的车和路的问题，发展汽车工业就必然要发展交通设施，如果没有交通设施汽车工业就发展不起来，现在北京有２００万辆汽车就已经造成道路的堵塞，我想了解一下对于车和路方面，哪个方面的投入量更大，因为交通设施有很多方面是需要改变的，在这种情况下怎么帮助政府去解决这样的问题？
吴进良：因为他们昨天是第一天来，所以他们还没有看到交通阻塞的情况，我觉得第一交通跟整个路况都是需要规划，但是这种规划不是自动化公司可以解决的，我觉得这是市政府要规划的。但不管怎么规划，对罗克韦尔自动化公司来讲，都是从生意上会提供机会，如果你要建更多的路，就需要水泥，需要高附加值的水泥，不单只是低价值的，你们可以看看高速公路上所需要的东西。轮胎跟汽车是走在一起的，汽车跟路是走在一起的，这些都会带动彼此产业的发展。如果你从市场来估计，当每个中国大陆人所拥有的车辆越来越多的时候，路况的问题是迟早都可以解决的。我两个星期前开车到南京的时候，已经看到他们在扩路，所以我觉得在产业上已经在成长，车子、轮胎，我觉得他们是必须在一起走的。所以整体上我觉得这都是相辅相成的一些产业。
记者提问：基础设施、工业的发展等，现在中国有一个特点就是高新技术的发展非常快，一些落后的、传统的东西跟不上，这个是非常明显的。这是个问题，如果在这方面有一些问题，希望公司能帮助我们提供好的建议和解决方案。
吴进良：好的。
ｊｏｈｎ ｃｏｈｎ：最后感谢大家来参加我们的这个会，我觉得大家的问题都非常有见地。我想说几点，第一，我们公司作为全球化的自动化公司来说，我们有能力、有实力能够从全球的范围来跟同类公司进行竞争。第二，中国市场尤其让我们感到兴奋，因为中国市场的发展实在是太迅速了，我们也是希望能够地中国市场上有所参与，并且能够发挥我们的特长，做出我们的贡献。另外，我们也希望为我们的客户提供最好的服务和产品。谢谢大家！

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