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2006年4月19日～4月23日，我参加了AUTODESK公司在北京航空航天大学举办的INVENTOR教员培训班，这次培训的主要对象是AUTODESK公司大学合作项目的预备教员，同期的正式学员有17人。
这次培训的教师是过小容老师。培训开始时发下了厚厚的一本《AUTODESK INVENTOR PROFESSIONAL R9/R10 培训教程》，仔细一看原来过老师是这本书的主要编者，看来AUTODESK公司对这次培训还是比较重视，面对这么好的机会，不由得也自觉的打起精神来。
由于AUTOCAD的关系，我倒是很久以前就听说过INVENTOR的名字，只是一直没有碰过。我此前也没有正式的参加过其它的3D设计方面的培训，只是自己摸索过一段时间的SOLIDWORKS和SOLIDEDGE，基本的零件造型和一般的装配多少有些概念。至于AUTOCAD，还是在学生时代零碎学习的一点（好像是R10），没有出过什么实际的图纸。
培训首先比较详细的讲解了INVENTOR的“项目设置”，个人理解这个“项目”还谈不上什么项目管理，只是设置一个便捷的工作路径而已。由于培训中心配置的都是INVENTOR 10的单机版，我此前比较关心的VAULT并没有被重点讲解，只是做了一点概念上的介绍，个人觉得还是比较迷糊。（VAULT没有被重点讲解也许是因为学员对象主要是预备教员而不是工程实际人员，不过还是觉得有点可惜）
INVENTOR 10的界面比较明晰，功能区域很清楚。在初学的情况下，根据光标提示也能够比较清楚地知道能够做什么、如何做，对我而言，上手感觉比较容易。
INVENTOR 10的草图还是很有特色的。INVENTOR的草图可以画得比较随意，可以有多余的线头，可以有重合线，只要某些线能够组成封闭的区域就可以用这个草图区域进行造型，这种容错性应该来说是非常方便的（由于我接触的3D软件有限，不知道别的软件是不是也能这样）。
INVENTOR 10的草图绘制方法是采用的参数化和约束的方法，基本过程和SOLIDWORKS和SOLIDEDGE比较相似。除非刻意的采用坐标绘图的方法，在草图绘制过程中，完全找不到AUTOCAD的影子，这一点很有些出乎我的意料。（这一点而言，可以有正反两面的说法，一种说法是具备了AUTOCAD基础的人在学习INVENTOR时并没有额外的优势，另一种说法是，不需要工程制图基础而只需要一定的几何基础就可以学习INVENTOR。）
另外，INVENTOR 10的参考面、参考线、参考点的设置也比较方便，对设计效率有比较大的帮助。
零件造型方面INVENTOR 10表现得中规中矩，反而没有感觉出什么特别的亮点。值得一提的是自定义造型特征（iFeature）和参数化零部件（iPart）。iPart相当于系列件，对于建立企业自己的系列件库可能非常有好处（一组系列件是一个part文件，这个文件附带一个参数表，需要装配时可以通过参数表选用相对应的系列）。
在装配方面，总体感觉和其它的3D软件差不多，可能imate自动装配是一个特色（由于对其它3D软件了解不深，不知道别的软件是否也有自动装配功能）。还有就是机构运动的操作感觉比较容易，定义了一定的装配关系以后，通过角度约束的驱动很容易实现机构运动和动画（不知道平动能不能驱动运动）。另外，接触检测识别器可以实现非直接装配零部件的运动关系，感觉比较不错。
INVENTOR 10还有其它的专业模块，如焊接、钣金、管路、电缆、应力分析等等。应力分析看提示是ANSYS的有限元模块，操作上比较简单直观。
通过几天的学习（有效学习时间27个小时），我对INVENTOR中的很多概念有了一定的理解，基本的操作也逐渐开始熟练，整体感觉非常易学，操作过程比较简单。
4月23日下午，我参加了AUTODESK公司张苏平和吴菌主持的教员资格考试，考试有专门的考试系统，时间为2个半小时，总共50题，全部是选择题。有些选择题是操作题，需要具体画出草图或者做出实体模型才能得到正确的答案，如求面积、距离、质量、中心等。总体感觉题量偏大，时间很紧。隔天后考试成绩出来，有40分，算是顺利通过，感觉还不错，：）
INVENTOR 10 总评：
系统资源耗用：★★★★★★☆☆☆☆
界面友好程度：★★★★★★★★★☆
易学性：★★★★★★★★★★
操作性：★★★★★★★★★☆
稳定性：★★★★★★☆☆☆☆（未打补丁的版本）
工程图符合国标程度：★★★★★★★☆☆☆
帮助系统指导性：★★★★★★★☆☆☆
