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对发展邮政精益物流业务的思考

作者: 来源: 发布时间:2011/2/17 9:49:44  点击数:932

  二十一世纪伊始,中国正式成为世界贸易组织成员,踏上了融入全球一体化经济体系的历程;中国邮政在独立运营三年后,顺应潮流,与时俱进,以培育新型业务,提升邮政企业核心竞争力为出发点,确立了“发展邮政精益物流”的新思路。

  精益物流是从精益生产理念中总结产生出的、具体应用于现代物流业中的一种物流管理思想,它起源于日本丰田汽车公司,其核心是运用精益思想对企业物流活动进行管理,即以尽可能少的人力、物力投入,以最快的速度创造出尽可能多的满足顾客需求的价值,并尽可能地消灭包括库存在内的一切浪费,同时不断与客户接近,提供他们确实需要的服务。邮政作为一个历史长远的行业,与生俱来就同物流业有着密不可分的联系。今天,世界上不少发达国家的邮政企业经过改组改造、加强管理,其触角已经延伸到现代物流产业的各个领域,有的甚至已成为本国或世界发展精益物流的强势企业;近年来,中国邮政虽然在发展现代物流业务中采取了一些新举措,但要开展精益物流,还面临着总体意识不强、启动较晚、起点较低、市场竞争激烈、跨国公司对中国物流市场冲击巨大、管理和科技水平还不够高、长期专营的优越感和观念滞后等问题。应该说,对于中国邮政而言,精益物流还是一个新鲜事物,还需要进行多方面的探索,必然还要走一段艰辛的路程。 

  邮政精益物流――瞄准市场所需,做大做强

  没有市场,就不会有企业的生存与发展。海尔集团曾提出这样的观点:“不存在没有市场的产品,只存在没有市场的企业”,海尔是这样认识也是这样做的,并因此而取得了巨大发展。发展邮政精益物流业务,首先必须牢固树立市场观念。明市场之所需,应市场之所求,是做大做强邮政精益物流的根本。

  1、对物流市场一定要有清醒的认识。尽管现代流通方式引入我国的时间不长,但从近几年的情况看,现代物流业已凸显出促进经济迅猛发展的强大动能。在老工业基地辽宁省,在经济结构调整中把流通业作为拉动国民经济增长的先导型支柱产业,2001年商品流通业实现增加值达到697.31亿元,占全省国民生产总值的13.89%,连续三年超过第一产业位居第二。流通业的发展,促进了城乡市场的繁荣活跃,拉动了居民消费的稳步增长,推动了信息技术的广泛应用,而且也使流通企业的竞争力得到明显增强。物流市场是一个十分广阔的天地,有着取之不竭的宝藏,值得每个企业尤其是邮政这样有着雄厚网络基础的企业去努力开拓。但是,现代物流市场也是机会与风险都很大的竞争场所。据国家经贸委对2002年上半年600种商品市场供求情况的分析,86%以上的品种供过于求,在这种情况下邮政企业要进入物流市场,只有具备逐鹿中原的勇气和运筹帷幄地谋划,才能有所作为。

  2、准确了解市场需求,选择有效的进入方式。市场需要什么,我们才能提供什么。要适应市场需求,拓展市场空间,一是要进行认真详实的调查,对不同时期、不同地区、不同对象的不同需求都要作深入细致的了解:二是明确什么才是目前市场的主要需求,选准进入和拓展流通市场的第一产品与第一目标;三是要优势进入,以邮政企业自身所具备的条件,从其他先期进入企业所忽视或力所不能及的、有长远效益的市场需求入手,迅速打入市场并尽量抢占份额。

  3、积极应对市场变化,既不能冒险激进,也不能等待观望。市场需求是变化的,竞争态势也是变化的,对于在长期专营体制下成长起来的邮政企业来说,树立风险意识、忧患意识,做好防范和化解市场风险的思想和工作准备成为当务之急。邮政企业一方面要摒弃“惟我独尊、舍我其谁”的官商作风,不贪大求洋,不好大喜功,切忌在市场需求萎缩和竞争力量有限的情况下盲目扩大经营:另一方面,也要客观分析市场形势,冷静对待各种不利局面,不因为暂时的市场低迷而放弃努力,丧失商机。

  邮政精益物流――在“精”字上下功夫,做深做细

  从传统的物流业发展到现代的物流业是历史的进步,而要把现代物流提升到精益物流的“境界”,为客户提供多样化、个性化、一体化的服务,则需要以更多的思考和创新来完成,要在“精”字上下更多的功夫。

  在产品的数量和质量上体现“精”。邮政精益物流既是一种业务,更是一种产品,这种邮政产品的市场前景如何,取决于它是否有切合市场需求的品种和实用上乘的质量。贵州邮政近年来通过开展“邮客兼营”和“种子直递”业务,使邮运客车快速、准点、价格合理,邮递种子质优、价廉、便捷的认识深入人心,并由此巩固和吸引了大批客户群体。实践证明,大力推陈出新,开发新产品,从单一的直递运输转向综合配送,从基本服务转入高附加值的增值服务,实现运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等功能的有机结合,已成为邮政精益物流不断向前发展的不竭动力。

  在服务的水平和效率上展示“精”。精益物流的本质就是高水平、高效率的服务。提高邮政企业的服务水平和服务效率,一是要解放思想,树立全新的服务理念,就是在客户还没有看到、听到、想到、做到的地方,我们应提前为客户看到、听到、想到、做到的;二是注重运用EDI、全球卫星定位系统等现代信息技术,以信息化带动流通现代化,适时建立时点销售系统(POS)、管理信息系统(MIS)和电子定货系统(EOS),大力发展连锁经营、物流配送、电子商务等流通方式,使邮政服务效率在运输提速的基础上再来一次大提高。

  用个性化突出“精”。邮政精益物流的个性化,首先要体现在管理上,即要以尽可能少的人力、物力和资金投入,尽可能快和多地创造出满足客户需求的价值。其次,要在服务和方式上进行“人无我有、人有我精”的创造性开发。

  以优质的品牌弘扬“精”。中国邮政有着百年的历史,品牌知名、信誉良好。中国邮政完全应该在发展精益物流业务过程中,利用好邮政品牌这笔巨大的无形资产,以新观念、新手段和新技术进一步包装自己,保持好的作风,树立新的形象,确立中国邮政在现代物流市场的牢固地位。

  邮政精益物流――全网协调,做实做好

  作为提升邮政企业核心竞争力重要支点的精益物流业务,要实现其快速、均衡和持续发展,有赖于邮政全网综合协调、邮政资源的充分利用。

  一是制定切实可行的全网协调方案,并加强对各地邮政企业的业务指导。邮政的优势在于做网间的业务,目前发展精益物流业务的核心是突破大客户、搞一体化综合性的服务,这就更需要发挥全网的作用,如果各地邮政企业各自为政、单打一是绝对不可能成功的。因此,有必要由国家局制定一套有利于全网切、调的方案,着力在精选大客户。实行大客户统谈、降低大客户成本、利用好现有直递信息网、处理好地区间结算等问题上进行谋划,努力夯实全网作战的基础。同时,帮助下属邮政企业更多地了解物流市场形势,把握好主攻方向。

  二是发挥邮政网络的总体优势。中国邮政拥有国内最大、最完整的实物传递网、物流信息网:共有201个邮件处理中心,6.7万个营业网点,41万台各类运输车辆,593辆火车邮箱,专用飞机10架,邮路总长2984万公里;在全国搭建了邮政物流信息平台,开通了183邮政物流网站,基本实现了各种物流信息的资源共享;将在全国重点城市搭建的实物公用交换平台(即邮政物流集散仓储中心),可以满足特殊客户的要求。应该说,中国邮政现有的场地。设施、业务功能、处理流程已经基本具备了现代物流企业的运营框架,在国内物流企业中拥有较大优势,只要运作得当,多方整合邮政内部资源和充分利用社会闲散资源,完全可以把资源优势转化为经营优势、竞争优势,实现精益物流的良好经济效益。

  三是防止内部恶性竞争。开拓物流市场,不但存在与社会各企业之间的竞争,而且大企业下属各企业,各部门之间的竞争也会存在。物流市场在一定意义上讲是无限的、可以不断拓展的,但就某个地区而言,市场需求、客户数量又存在相应的饱和度,因此,处理好各地邮政企业之间的竞争关系,对中国邮政开展精益物流业务尤为重要。要防止内部恶性竞争,首先,必须树立的“中国邮政是一个整体大局意识”,对于“一荣俱荣、一损百损”要有深刻的理解和认识;其次,要建立有效的协调机制,调整各邮政企业及内部各单位之间在争夺客户、利用资源等方面产生的利益;中突;再次,各地邮政企业要量力而行,根据自己的能力开发市场,不能为了占领一方市场、获得短期效益、展现工作业绩,而采取低价倾销等方式不择手段进行内部竞争。

  四是强强联手、以强带弱,促进精益物流业务的全网发展。物流是一个大市场,任何一个邮政企业都不可能占尽份额:中国邮政是一个大集团,个别企业则有弱势。把精益物流业务做大做强,是中国邮政所有企业共同追求的目标。因此,有必要将各地邮政强势企业联合起来,一起开拓跨地区的物流市场,应对国外大型物流企业在中国市场上竞争;在适当时候和不影响强势企业自身发展的前提下,也可以考虑通过以强带弱的方式推动各地邮政企业精益物流业务的整合,以此最终实现这项业务在全国的均衡发展。同时,还应不失时机地搞好外联,特别是与国际知名企业的合作,以引进资金、技术,学习先进经验,在消化、吸收和创新中解决起点低的问题,实现邮政精益物流业务的跨越式发展。邮政精益物流――坚持诚信为本,做长做久

  衡量流通现代化的一个重要标志,就是企业要有很高的商业信誉,要遵守职业道德。曾有这样一篇报道,有顾客到“麦德龙”在中国的连锁店买家用电器,为了便于报销,要求把发票开成“办公用品”,但“麦德龙”表示他们在全球化经营中严守“诚信”二字,宁可顾客退货也不在发票上作假。这个事例说明,任何一个企业要长久经营并不断发展,诚信是必不可少的。中国邮政在开展精益物流业务中,必须对诚信经营给予高度重视,修身立德,坚守规则,绝不能由于短视而违反职业道德。一旦毁了信誉、砸了牌子,则悔之晚矣。坚持诚信为本,一要遵守市场规则,在我国加入WTO后尤其要注意遵守国际商业通行规则,把中国邮政在国内的良好形象推向世界;二要教育、管理好职工,培养良好的职业道德,坚持做人、做事的标准;三要强化内部管理,在邮政企业内部推行“信用黑名单”、“黄牌警告”及相关的曝光、处罚制度,不给违背诚信原则者藏身之处;四要加大改革力度,变邮政的“家规”、“门规”为“行业规则”、“共同规则”,多站在客户的角度作换位思考,多为客户着想,以赢得全社会的广泛理解和支持。


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